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Fomento levanta un edificio auxiliar, conectado al inmueble de 47 metros de altura, que servirá de apoyo adicional  y salida de emergencia de incendios.

F. J. B. Casi doce años después de la inauguración de la torre de control de El Altet -febrero de 1997-, el ente púbico Aeropuertos y Navegación Aérea (Aena) se ha visto obligado a construir junto a ella una estructura auxiliar, de la misma altura, toda ella de hormigón armado, cuya función será “sujetar” aún más el edificio para reducir así el balanceo que sufre la parte más alta cuando sopla viento fuerte, algo que dificulta las labores de los controladores aéreos que trabajan en su interior a casi 50 metros de altura, y que ven ahora repuesta a sus reivindicaciones. La torre costó 3,6 millones de euros.

Aena apuntó ayer de forma oficial que el inmueble -la apertura de la torre ya generó en su día cierta polémica por la falta de visibilidad, lo que obligó a instalar cámaras adicionales para poder ver toda la plataforma de los aviones- que se levanta justo detrás de la torre de control servirá como salida de emergencia de la principal. No tendrá otra función, ni contará con equipamientos auxiliares y sólo estará conectada a la torre para facilitar la salida de los profesionales en caso, por ejemplo, de un incendio.

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