Escrito el 5 de Mayo de 2003

Pues no sabría explicarlo.

Quizás porque mi padre con tres años empezó a llevarme a Barajas para ver aproximaciones.

O tal vez porque no puedo evitar girar la vista cuando paso por San Fernando de camino a Alcalá de Henares. Esto ultimo no lo recomiendo, hay que estar atento a la carretera, ya me han pegado algún grito por ensimismarme viendo un avión mientras conduzco.

Puede que se deba a que llevo en la guantera del coche una radio para seguir a los controladores en vez de la radio.

Lo de ir a comer a la cafetería del aeropuerto , sin otro motivo que ver aviones, también valdría como excusa (aunque mi madre diga que estoy loco).

Sin contar las interminables horas que me tiro en la cabecera de la 33, por cierto , no lo hagáis en verano sin un paraguas, ya me costo una insolación. Por supuesto, esto lo hago en mi tiempo libre, después de mi trabajo, que consiste, entre otras cosas , en estar dentro de un avión durante horas.

A lo mejor, si me preguntáis que momentos felices recuerdo en mi vida, seguro que incluyo mis visitas a centros de control aéreo, o cuando pude llevar la comunicación con torre desde la cabina de un MD….teníais que ver mi cara en todos esos momentos y lugares……

¿que porque quiero ser controlador?

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Escrito el 3 de Mayo de 2003

Hola,

Bueno, supongo que habrá tantas respuestas a tu pregunta como gente por aquí.

¿Por qué alguien quiere ser neurocirujano,… o egiptólogo? Pues no sé, cada uno tendrá sus motivaciones y sus circunstancias en la vida que le han ido llevando hasta allí.

Te cuento mi caso, pero sólo es el mío, no es una respuesta general.

Yo desde pequeño quise ser piloto, siempre me ha apasionado el mundo de los aviones, y todo lo relacionado con la aeronáutica en general. Me vuelvo loco como un niño de 2 años en un aeropuerto,… me apasiona ese mundo, como a otros les puede apasionar el mundo de las carreras de coches o qué sé yo.

Al crecer me fui dando cuenta de que ser piloto no iba conmigo. En primer lugar porque desde que me pusieron gafas me dijeron que me olvidase. Y lo más importante, porque me encantan los aviones y volar, pero no estoy dispuesto a pasar mi vida fuera de casa. He crecido sin mi padre (ha sido viajante) y no quiero que mis hijos y mi mujer pasen una vida entera sin mi. Por eso la profesión de controlador me permite vivir de mi pasión sin tener que vivir sin mi otra pasión que es mi familia.

Como te digo, esta pasión me viene de pequeño. Yo no sabía cuánto dinero cobraba un piloto, ni mucho menos un controlador (cuya existencia ni conocía). Mi motivación no es el sueldo, seguiría queriendo ser controlador aunque fuese con el mismo sueldo de profesor que tengo ahora. Y en cuanto al horario,… ahora tengo más vacaciones y días de fiesta de los que tendré si llego a ser controlador. Tal vez las horas de trabajo sean menos en conjunto, pero los dos meses seguidos que disfruto ahora en verano, los 20 días en navidades y las casi 2 semanas en semana santa no las volveré a tener.

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