La nueva Vueling despegará oficialmente el próximo jueves 9 de julio, tras culminar un proceso de fusión con Clickair que ha durado más de un año y medio y que ha dado lugar a una aerolínea de bajo coste principalmente controlada por Iberia.
“El 9 de julio se procederá a la integración de las operaciones de Clickair en Vueling, con lo que se implementará la nueva Vueling”, señalaron fuentes de ambas aerolíneas a Europa Press, a pesar de admitir que probablemente quedarán “unos pocos asuntos pendientes”.
La compañía de bajo coste, con sede en Barcelona, contará con un total de 35 aviones Airbus A320, que operarán 92 rutas a 45 aeropuertos “principales” en 17 países de Europa y Norte de Africa bajo el código ‘VY’.
Globalia invertirá el año que viene 10 millones de euros en el plan de expansión de su negocio de Mantenimiento, después de recibir la autorización europea para realizar revisiones en línea de los Airbus A320.
Con la ampliación en 5.500 metros cuadrados de las instalaciones de su hangar del aeropuerto de Palma de Mallorca, que actualmente cuenta con una superficie de 9.000 metros cuadrados, Globalia Mantenimiento elevará su capacidad de servicio simultáneo de tres a seis aviones. “Se trata de una apuesta para seguir creciendo para ofrecer a otras compañías aéreas la posibilidad de que realicen el mantenimiento de sus aviones en el aeropuerto de Palma”, ha apuntado la directora general de Air Europa, María José Hidalgo. Continue reading »
A pesar de que esto tampoco tiene que ver con el mundo ATC, me ha parecido curioso:
LaGuiaTV
Andreu Buenafuente pilotará esta noche su programa desde el aire. Una singular propuesta que hará que ‘Buenafuente’ será el primer programa de televisión que se hará íntegramente desde un avión.
El equipo tendrá que hacer frente a la complejidad de llevar a cabo este reto por las dificultades técnicas que presenta un programa de estas características. El Airbus A320 de Vueling, que despegará del aeropuerto de Barcelona, ha sido acondicionado para la ocasión y se han realizado algunas modificaciones en el interior del aparato.
Andreu realizará un monólogo dedicado a los aviones y a las anécdotas de los aeropuertos y organizará un campeonato para parodiar la gesticulación de las azafatas, en el que el público que participe tendrá que realizar los movimientos mientras el propio Andreu indicará unas peculiares normas de seguridad.
El primer Airbus-A320, ensamblado en China, será entregado en junio, anunció la agencia China Nueva (Xinhua), que citó al alcalde de la ciudad de Tianjin, Huang Xingguo.
Airbus instaló en esta ciudad costera una fábrica de ensamblaje el año pasado.
Once aparatos de este tipo serán ensamblados durante el año 2009, según Huang, cuyas declaraciones fueron transmitidas por la agencia oficial china.
AVWeb Fue profesional, estuvo tranquilo, fue metódico.
Fue tal y como uno quisiera que hubiese sido.
Deadstick Over the Hudson: Teterboro Considered?
By Paul Bertorelli, Editorial Director
As US Airways Flight 1549 turned west over the Hudson River and reported loss of power in both engines, the crew calmly discussed its options with ATC. According to a CNN report, an official who heard ATC recordings of the event, one landing option briefly discussed was nearby Teterboro Airport, which is close by the Hudson and about 8 miles northwest of LaGuardia Airport. “There was no panic, no hysterics,” the official told CNN. “It was professional, it was calm, it was methodical. It was everything you hoped it could be.”
Las portadas de casi todos los periódicos nos traen hoy una fotografía espectacular sobre el amerizaje de un A320 de US Airways en las gélidas aguas del rio Hudson.
Google da de vez en cuando agradables sorpresas, como ha sido encontrar este blog.
Reproduzco el texto que no tiene desperdicio:
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Antes de comenzar, dar el pésame más sincero a todos los familiares y desear la positiva y pronta recuperación de los heridos.
Estoy enfadado, muy enfadado, por el tratamiento informativo del accidente del JKK5022 que le ha costado la vida a 161 personas. A las sucesivas imágenes morbosas e historias personales de las familias de las victimas, que suben el share un montón, se suman una cantidad terrible de mentiras. De esas mentiras, voy a intentar a tratar de dar una opinión desde la posición de un aficionado a la aviación con un gran interés por la aeronautica, con ideas contrastadas con profesionales del sector.
Invertia
7.- ¿Y tú qué opinas?