Siempre quise vivir del aire publica un interesante artículo sobre el AFIS que sin lugar a dudas merece la pena leer.
Manipulación periodística entorno al AFIS
Ya tuvimos ocasión de comentar en este blog un artículo de Marisa Recuero, periodista de El Mundo. Destacábamos entonces el desacierto tanto en las informaciones que publicaba, como en sus planteamientos y las bases sobre las que redactaba un artículo cuyo título lo decía todo sobre su intención y estilo: “Controladores sin control”.
Como mostraremos a continuación, esta periodista y por lo tanto su diario, siguen cultivando la manipulación. He aquí un extracto de su artículo aparecido ayer en prensa:
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<< El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado que quiere suprimir los controladores de al menos 12 aeropuertos españoles que tienen menos de 50 operaciones al día.Pero eso no quiere decir que los aeródromos quedaran sin control. En su lugar, se implantará el sistema automatizado de control aéreo AFIS, que se aplica en las instalaciones aéreas con poco tráfico en países como Estados Unidos.
Este sistema permite que los aviones despeguen o aterricen sin ayuda directa de un controlador, aunque la aeronave ha debido de recibir previamente las informaciones básicas sobre el estado de la pista.>>
He encontrado alusiones al tema AFIS, alusiones por las cuales, YA SE ESTÁN impartiendo cursos AFIS: http://bit.ly/7IksOQ
Copio y pego una parte:
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El curso lo imparte Senasa
Los profesores son casi los mismos.
Las instalaciones tambien Senasa, etc…
El proceso de seleccion fue asunto privado (pero hay muchos pilotos en paro y muy muy cualificados, te lo aseguro)
Feliz año nuevo
En lo demas no puedo ayudarte porque no sabemos nada. Solo que si un sector del mercado se liberaliza, no tiene que porque haber oposicion, convocatorias, es decir como la mayoria de paises de la U. E.
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Esta es una parte, es un thread del foro de Extracrew, en la dirección de arriba se puede ver entero.
De todos modos si alguien sabe algo más, me gustaría que lo dijera, porque en el foro de Extracrew, de sobras es conocido que se dicen muchas mentiras.
Tiene razón en que el proceso de selección ha sido todo un misterio.
No comparto el punto en el que se dicen que son gente muy cualificada, por lo menos los que yo conozco. Gran chapuza de AENA. Desconozco si se puede recurrir ante los tribunales.
Yo siempre he creido en el Estado de derecho, en la democracia… Pero es que últimamente… Se me están cayendo los mitos uno a uno, estoy viendo “amañamientos”, desviación de atención, enchufismo…
Con el tema de los pilotos se ha hecho la vista gorda por parte de Aviación Civil, otorgando licencias, por el mero hecho de haber superado un test, que en muchos casos (y soy testigo de ello) se habían superado con CHULETAS.
Osea, que ni para la O con un canuto.
Luego, viendo que existía un exceso de pilotos “titulados” (que no cualificados, pero para el caso, es igual) NADIE dijo nada.
Aquí no me importa si el “hijo de papá” se gastó el dinerito de “papá”, porque eso me la trae floja, pero el caso que chicos con ILUSIÓN, con VOCACIÓN, que pidieron créditos millonarios (en pesetas) para realizar el curso, en una escuela-academia en la que les vendían humo, prometían que el préstamo una vez superado el curso se pagaba en “cuatro meses”…
Y nadie dijo ni PIO de que había un exceso de pilotos sólo en España que se cuantificaba en unos 3.500 – 4.000.
Y ya sólo nos queda añadir que dar ilusión justificada a base de mentiras u ocultación a una persona ya de por sí MOTIVADA es el complemento ideal para la firma del contrato en la escuela.
Y ahora vamos a llegar a lo mismo por parte de AENA, al “barriobajerismo” del empleo, al ahorro en costes injustificables, al sálvese quien pueda…
Espero que los controladores, los sindicatos correspondientes, y todos los relacionados de alguna manera con este tema, se involucren y no dejen que AENA se cargue una profesión NECESARIA, CUALIFICADA, y ALTAMENTE EFICAZ.
Tengo entendido que AFIS hay por toda Europa, sobre todo en Francia, así que el precedente existe y está regulado por OACI, así que sólo depende de la opinión pública el que se implante o no, el populacho tiene la fuerza y el poder de decisión.
Y parece ser que a ésto último se están dedicando los que mueven los hilos, a desprestigiar a los controladores por su salario y a vincular su salario a los contribuyentes, y no a las tasas aeroportuarias que sólo paga quien vuela.
Lo de aerodromos AFIS en Francia, claro que existen, pero son aerodromos sin actividad aérea comercial regular, a veces tienen executive flights con bimotor Beech o bijets Citation o similar gadgets pero de lineas comerciales con pasarejos…nada…En Francia, estas airlines ne quieren utilizar estos aerodromos sin servicio de control de trafico normal con verdaderos controladores osea que no creo que esto se pueda hacer tampoco en Espana…
La verdad es que este cielo unico europeo ha sido decidido para romper todos los colectivos de controladores en Europa y caminar hasta una privatisation total de aquel cielo en beneficio de los que estan ” dinerando ” SESAR…Pienso yo…Y la unica solucion como yo lo digo desde hace tiempo es crear nuestra propia sociedad provedor de servicios de trafico aéreo y asi podremos parar el caos…
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