LIve ATC nos permite escuchar la frecuencia, en tiempo real, de 211 aeropuertos a lo largo y ancho del mundo.
Si bien la mayoría son de EEUU, podéis encontrar algunos europeos como los de Amsterdam, Dublín, Sofía, Atenas, Bucharest, Zurich, Estambul y otros muchos más.
El Nuevo Herald
EVAN S. BENN y JOSE PAGLIERY
The Miami Herald
Los empleados del Servicio Nacional de Meteorología están reacios a una proposición para eliminar los meteorólogos de las 20 rutas de control de tráfico aéreo del país, incluyendo a Miami.
”Si se permite que ocurra eso, van a morir personas. Así de simple”, dijo Dan Sobien, presidente del sindicato que representa a los trabajadores de servicios del tiempo. “Sería devastador para cualquiera que viaje en avión”.
Pero una portavoz de la Agencia Federal de Aviación (FAA) indicó que los funcionarios están confiados en que cualquier cambio en la asociación entre el servicio meteorológico y la FAA no perjudicará la seguridad.
”La FAA está explorando modos posibles de reducir gastos y aprovechar la tecnología actual de comunicaciones para recibir mejor información sobre el estado del tiempo”, dijo Kathleen Bergen, administradora de comunicaciones de la región sur de la FAA.
Escrito el 10 de Noviembre de 2003
No es secreto que los italianos en general son los aeropuertos con más retrasos y desorden de Europa y el de Roma en particular. Milan, por muy germanicos que se crean, que no os engañen, son italianos como los que más, aunque es posible que su record de retrasos se deba a unas instalaciones incomprensiblemente obsoletas en su aeropuerto de Linate (hace poco que inauguraron un nuevo eropuerto en Malpensa que ha paliado esas carencias) que les ha costado algún accidente grave en un lugar pantanoso atractivo para las nieblas.
Agencias de Noticias
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea ha anunciado la contratación inmediata de 576 controladores inmigrantes procedentes de las escuelas de control situadas en Rumania y Bulgaria.
En un comunicado oficial, el portavoz del Ente Público, ha afirmado que debido a la deficiencia endémica de controladores aéreos y ante la dificultad que supone prepararlos en este país, ha optado por acudir a las bolsas de empleo europeas y contratar a estos controladores altamente cualificados.
Su incorporación se realizará de forma inmediata y permanecerán un periodo de tres a seis meses en la escuela de SENASA sita en Madrid para luego incorporarse a las respectivas dependencias.
Durante este periodo, toda la actividad formativa habitual de la escuela se centrará en los nuevos controladores, por lo que las demás promociones, verán retrasada la finalización del curso hasta la completa incorporación y habilitación de estos controladores.
Como medida excepcional y, puesto que este periodo se puede alargar indefinidamente, SENASA permitirá que los alumnos afectados puedan permanecer en la escuela como pseudopilotos, manteniendo el 50% de su actual beca de estudios durante un plazo máximo de dos años.
Si el proyecto resulta satisfactorio, Aena prevé no convocar más pruebas de acceso a esta profesión como ha venido haciendo en los últimos años.
Internet es una auténtica fuente de sorpresas.
Resulta que Lima Eco aparece en un directorio llamado JAHU.net que aparece en inglés y una lengua que desconozco.
Sin embargo, el dominio está registrado en Marsella (Francia) y algunos de sus contenidos están en Español.
Si eso no es una página multilingüe, que venga Dios y lo vea ☺
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Preferente.com
Madrid. 22/12/08.- Los aeropuertos españoles operarán un total de 727.040 vuelos durante esta temporada de invierno que comenzó el pasado 26 de octubre y finalizará el próximo 28 de marzo, coincidiendo con el cambio de horario en la Unión Europea. Esta cifra supone que los aeródromos nacionales registrarán 56.709 rutas menos que durante el mismo periodo del pasado año, lo que significa un descenso del 7,8 por ciento respecto a 2007, según datos ofrecidos por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena).
Las causas que explican esta caída se encuentran en la crisis que azota las economías europeas, el alza en los precios del combustible, es decir del petróleo, y la sobreoferta que presentaba el mercado doméstico, señalan fuentes de Aena, quienes esperan que esta debacle invernal sea una “crisis coyuntural” de la que el sector aéreo se “recuperará pronto” como ha sucedido en anteriores ocasiones, recordando que en los últimos 15 años el tráfico aéreo ha crecido en el territorio nacional un 6,2 por ciento de forma acumulada.
Qué mejor forma de empezar de empezar la Navidad que jugando a ser controlata.
Conocía varios simuladores pero ninguno de ellos para jugar “online” en Internet.
Si alguien se anima que nos cuente si merece la pena.
Diario El País
Viajar en avión es fuente de sorpresas: encontrar para cualquier ciudad europea un billete mucho más barato que para España, que la compañía aérea haya desaparecido y te deje en tierra… Pero especialmente emocionante es viajar con equipaje de mano. Las situaciones en esos controles a los que nos hemos adaptado sin rechistar son frecuentemente grotescas y en ocasiones hasta una clara vulneración de derechos humanos.
El ataque contra las Torres Gemelas del 11-S generó psicosis. Fue también la ocasión para que, desde planteamientos neoconservadores reaccionarios, se pretendiese implantar el todo vale. Entre ello, las restricciones arbitrarias de libertades fundamentales, y no sólo de los presuntamente “malos” sino de las de todos. Y así si portas un ordenador al viajar en avión, además de ponerlo separadamente para el control de rayos (apenas tienes manos para tanta caja de plástico), te piden en ocasiones que introduzcas tu clave de seguridad y lo enciendas. Si preguntas por qué, la mirada puede fulminarte. Una vez que comprueban que, en efecto, sólo es un ordenador, nada sucede.
La Vanguardia
El Prat ha registrado 28,3 millones de pasajeros en lo que va de año, lo que supone un 7,6% menos que en 2007
Barcelona. (EFE).- La puesta en marcha del tren de alta velocidad (AVE) entre Barcelona y Madrid ha restado en lo que va de año un 23% de viajeros al puente aéreo que une ambas ciudades, según datos facilitados hoy por Aena.
Entre enero y noviembre de 2008 el aeropuerto de El Prat de Barcelona ha registrado 28,3 millones de pasajeros, lo que supone un 7,6% menos que en 2007, mientras que ha operado algo más de 300.000 vuelos, un 8% menos.
Este descenso ha sido generalizado en la red de aeropuertos españoles, que han reducido en su conjunto en un 3,2% el número de vuelos y en un 2,4% el de pasajeros entre enero y noviembre, respecto al mismo período de 2007.
Controladores Aéreos Controlador Duque
7.- ¿Y tú qué opinas?