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	<title>Comentarios para LimaEco</title>
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	<description>ATC España</description>
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		<title>Comentario en European ATCOs Recruitment por atcmalohe</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=2773&#038;cpage=1#comment-2115</link>
		<dc:creator>atcmalohe</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Aug 2011 00:27:30 +0000</pubDate>
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		<description>desde chile (ACC-SANTIAGO), un gran saludo para Uds. mientras leía lo escrito por un colega en Chicago (USA), nosotros en Chile si bien es cierto que el tráfico es significativamente menor, también tenemos nuestros episodios de estrés y problemas asociados, por lo tanto nuestro Colegio de Controladores de Chile se encuentra trabajando en buscar información para mejorar lo que obviamente es un problema, agradeceriamos que nos pudieran enviar info, nuestra pagina web es: www.atcchile.cl , desde ya agradezco vuestra atención.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>desde chile (ACC-SANTIAGO), un gran saludo para Uds. mientras leía lo escrito por un colega en Chicago (USA), nosotros en Chile si bien es cierto que el tráfico es significativamente menor, también tenemos nuestros episodios de estrés y problemas asociados, por lo tanto nuestro Colegio de Controladores de Chile se encuentra trabajando en buscar información para mejorar lo que obviamente es un problema, agradeceriamos que nos pudieran enviar info, nuestra pagina web es: <a href="http://www.atcchile.cl" rel="nofollow">http://www.atcchile.cl</a> , desde ya agradezco vuestra atención.</p>
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	<item>
		<title>Comentario en AFIS 2 por El Mundo y los perroflautas &#171; La corte de los milagros</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=1679&#038;cpage=1#comment-2108</link>
		<dc:creator>El Mundo y los perroflautas &#171; La corte de los milagros</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Jul 2011 07:09:28 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Manipulación periodística entorno al AFIS: controladores sin control [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Manipulación periodística entorno al AFIS: controladores sin control [...]</p>
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	<item>
		<title>Comentario en La estupenda gestión Operativa y de Seguridad de Aena (Reducción de personal, &#8230;) por Vanelosada</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=2785&#038;cpage=1#comment-2106</link>
		<dc:creator>Vanelosada</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 May 2011 17:38:29 +0000</pubDate>
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		<description>El otro día el piloto de Easyjet echaba pestes porque nos tuvieron casi 45 minutos dando vueltas en Madrid desde Londres, con cambio de configuración incluído avisado, según el piloto, tarde...
¡¡Viva la desorganización!! A mí me está empezando a dar miedo volar en España...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El otro día el piloto de Easyjet echaba pestes porque nos tuvieron casi 45 minutos dando vueltas en Madrid desde Londres, con cambio de configuración incluído avisado, según el piloto, tarde&#8230;<br />
¡¡Viva la desorganización!! A mí me está empezando a dar miedo volar en España&#8230;</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comentario en La escandalosa privatización de Aena por 1300number</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=2496&#038;cpage=1#comment-2105</link>
		<dc:creator>1300number</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Apr 2011 01:45:14 +0000</pubDate>
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		<description>Obviously there is a scam going on this privatization of Aena. People should not put this issue to rest until they find something worth knowing by the public.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Obviously there is a scam going on this privatization of Aena. People should not put this issue to rest until they find something worth knowing by the public.</p>
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	<item>
		<title>Comentario en Trabajadores privilegiados por MACC</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=2741&#038;cpage=1#comment-2104</link>
		<dc:creator>MACC</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2011 15:41:11 +0000</pubDate>
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		<description>En la misma linea...

http://entrevueloyvuelo.blogspot.com/2011/01/privilegios.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En la misma linea&#8230;</p>
<p><a href="http://entrevueloyvuelo.blogspot.com/2011/01/privilegios.html" rel="nofollow">http://entrevueloyvuelo.blogspot.com/2011/01/privilegios.html</a></p>
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	<item>
		<title>Comentario en De un marido &#8220;descontrolado&#8221; por Tweets that mention De un marido “descontrolado” -- Topsy.com</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=2685&#038;cpage=1#comment-2103</link>
		<dc:creator>Tweets that mention De un marido “descontrolado” -- Topsy.com</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Feb 2011 20:54:00 +0000</pubDate>
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		<description>[...] This post was mentioned on Twitter by garbiñe h-m and ipzgz, JoseM-SGP. JoseM-SGP said: De un marido “descontrolado” http://goo.gl/lOds9 #controladores /cc @controladores [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] This post was mentioned on Twitter by garbiñe h-m and ipzgz, JoseM-SGP. JoseM-SGP said: De un marido “descontrolado” <a href="http://goo.gl/lOds9" rel="nofollow">http://goo.gl/lOds9</a> #controladores /cc @controladores [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comentario en Blanco se gasta siete millones en nuevos profesores para los controladores por MACC</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=2655&#038;cpage=1#comment-2102</link>
		<dc:creator>MACC</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Feb 2011 13:55:46 +0000</pubDate>
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		<description>Al parecer los contratos que van a ofrecer para los OJTI son de tipo &quot;obra y servicio&quot;, digamos, que no tienen ni duracion fijada ni caracter definitivo. Si te contratan para un curso, pues uno. Si son 2, 3 o 4, ya no se sabe. Menuda seguridad laboral y estabilidad!
Es mas, no se quien va a dejar su puesto de trabajo y perder su licencia por inactividad para dar clases en Madrid. No veo yo ningun colega mio britanico dejando este puesto para irse a Madrid sin poder volver despues a hacer sus horas minimas para mantener la licencia..

Segun me informaron, ni siquiera era necesario tener el rating de OJTI, eso demuestra lo desesperados que estan por coger instructores. Pero nadie en su sano juicio, incluido yo, iria a trabajar a Senasa ni por 100.000 euros por curso...

www.entrevueloyvuelo.blogspot.com</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Al parecer los contratos que van a ofrecer para los OJTI son de tipo &#8220;obra y servicio&#8221;, digamos, que no tienen ni duracion fijada ni caracter definitivo. Si te contratan para un curso, pues uno. Si son 2, 3 o 4, ya no se sabe. Menuda seguridad laboral y estabilidad!<br />
Es mas, no se quien va a dejar su puesto de trabajo y perder su licencia por inactividad para dar clases en Madrid. No veo yo ningun colega mio britanico dejando este puesto para irse a Madrid sin poder volver despues a hacer sus horas minimas para mantener la licencia..</p>
<p>Segun me informaron, ni siquiera era necesario tener el rating de OJTI, eso demuestra lo desesperados que estan por coger instructores. Pero nadie en su sano juicio, incluido yo, iria a trabajar a Senasa ni por 100.000 euros por curso&#8230;</p>
<p><a href="http://www.entrevueloyvuelo.blogspot.com" rel="nofollow">http://www.entrevueloyvuelo.blogspot.com</a></p>
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		<title>Comentario en Torre de Ferrovial, perdón de Cuatro Vientos por OttoLyovin</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=2491&#038;cpage=1#comment-2101</link>
		<dc:creator>OttoLyovin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Feb 2011 17:52:32 +0000</pubDate>
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		<description>Teniendo en cuenta que el regalo es una CAJA DE BOMBONES no me parece una forma muy efectiva de sobornar, si es lo que se está insinuando...
Conozco a proveedores de Ferrovial y todas las navidades reciben el mismo regalo: una caja de bombones igual a la de la foto.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Teniendo en cuenta que el regalo es una CAJA DE BOMBONES no me parece una forma muy efectiva de sobornar, si es lo que se está insinuando&#8230;<br />
Conozco a proveedores de Ferrovial y todas las navidades reciben el mismo regalo: una caja de bombones igual a la de la foto.</p>
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	<item>
		<title>Comentario en El PP ve un &#8220;grave error&#8221; jurídico en la militarización de los controladores por Vanelosada</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=2602&#038;cpage=1#comment-2100</link>
		<dc:creator>Vanelosada</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Jan 2011 20:40:17 +0000</pubDate>
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		<description>¿Y no vio el error jurídico cuando apoyó el Decretazo?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>¿Y no vio el error jurídico cuando apoyó el Decretazo?</p>
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		<title>Comentario en Torre de Ferrovial, perdón de Cuatro Vientos por Tweets that mention Torre de Ferrovial, perdón de Cuatro Vientos -- Topsy.com</title>
		<link>http://www.limaeco.aero/blog/?p=2491&#038;cpage=1#comment-2099</link>
		<dc:creator>Tweets that mention Torre de Ferrovial, perdón de Cuatro Vientos -- Topsy.com</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 18:21:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.limaeco.aero/blog/?p=2491#comment-2099</guid>
		<description>[...] This post was mentioned on Twitter by Inma ✔. Inma ✔
said: RT @hhsantos: &quot;Bajada&quot; de tasas aereas
http://bit.ly/f5EbIu Ferrovial Tower http://bit.ly/emu9fK Seguridad
Barajas http://bit.ly/he8LIj ... [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] This post was mentioned on Twitter by Inma ✔. Inma ✔<br />
said: RT @hhsantos: &#8220;Bajada&#8221; de tasas aereas<br />
<a href="http://bit.ly/f5EbIu" rel="nofollow">http://bit.ly/f5EbIu</a> Ferrovial Tower <a href="http://bit.ly/emu9fK" rel="nofollow">http://bit.ly/emu9fK</a> Seguridad<br />
Barajas <a href="http://bit.ly/he8LIj" rel="nofollow">http://bit.ly/he8LIj</a> &#8230; [...]</p>
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