Continúo mi pequeña categoría de artículos dedicada a nuestros interlocutores aéreos; a aquellos con los que hablamos a diario y a los que sin embargo rara vez llegamos a conocer.
En esta ocasión he tenido la oportunidad de volar en el IBE3576 con destino a Viena para un largo fin de semana lejos de Madrid. Como siempre suelo hacer, al embarcar me he dirigido a la sobrecargo para decirle que era controlador aéreo. Casi enseguida el comandante me ha invitado a entrar mientras los pasajeros todavía intentaban acoplarse. Anecdóticamente, esta vez se me había olvidado mi tarjeta de identificación con lo que, medio en broma, me ha dicho que tendría que hacerme un examen para saber si realmente era controlador o no.
La pregunta, a priori no tan difícil, se trataba de saber si conocía a Julio, un excompañero suyo que ahora es compañero mío; y la respuesta fue que si bien conocía a varios “Julios” no estaba seguro de a quién se refería.
Prueba suspendida pero, in extremis, salvado por la campana, cuando en compensación le dije que sin embargo sabía que ruta iban a hacer de camino a Viena. Y efectivamente así fue cuando me dijo que si sabía que abandonaríamos el FIR Madrid por LUSEM debía ser cierto eso de que era controlador.
En cualquier caso esto fue solo la anécdota de un fantástico vuelo en el que una vez más se confirmo la regla de que la relación entre los que están a uno y otro lado de la frecuencia puede y debe ser excepcional.
Confío en poder ser tan buen anfitrión como ellos si algún día se animan a visitarme.